TM30 / Levend 60 1.8 Eksantrik Zincir Mekanizma Seti 62H845

TM30 / Levend 60 1.8 Eksantrik Zincir Mekanizma Seti, krank mili ile eksantrik mili arasındaki zamanlama hareketinin aktarılmasında kullanılan motor zamanlama grubudur.

Eksantrik zincir sistemi, pistonların hareketiyle emme ve egzoz supaplarının açılıp kapanma zamanının uyumlu kalmasını sağlar.

Ürün, aynı motor altyapısını ve ortak motor parçalarını kullanan BMC TM30 ve BMC Levend 60 araçlarla uyumludur.

62H845 OEM numaralı ürün, dış yedek parça kayıtlarında zincir mekanizması, damper ve takoz grubu olarak tanımlanmaktadır.

Ürün Özellikleri

Ürün: Eksantrik Zincir Mekanizma Seti

Diğer Adları: Eksantrik Zincir Takımı, Triger Zincir Seti, Zamanlama Zinciri Takımı

Uyumlu Araçlar: BMC TM30 / BMC Levend 60

Motor Grubu: 1.8 litre ortak motor grubu

OEM No: 62H845

Ürün Kodu: 00731MTR

Ürün Grubu: Motor / Eksantrik ve Zamanlama Sistemi

Eksantrik Zincir Mekanizması Ne İşe Yarar?

Eksantrik zincir mekanizması, krank milinden aldığı dönüş hareketini eksantrik miline iletir.

Motor çalışırken:

• Pistonların yukarı ve aşağı hareketi

• Emme supaplarının açılması

• Yakıt-hava karışımının silindire alınması

• Yanma işleminin gerçekleşmesi

• Egzoz supaplarının açılması

• Yanmış gazların dışarı atılması

belirli bir zamanlama içerisinde gerçekleşmelidir.

Eksantrik zincir sistemi, krank mili ile eksantrik mili arasındaki bu zamanlamanın korunmasını sağlar.

Zincirin uzaması, gerginin görevini yapmaması veya mekanizmanın aşınması motor zamanlamasının bozulmasına neden olabilir.

Eksantrik Zinciri ile Triger Zinciri Aynı mı?

Genel kullanımda evet.

Aynı motor zamanlama parçası müşteriler ve ustalar tarafından:

• Eksantrik zinciri

• Triger zinciri

• Zamanlama zinciri

• Eksantrik zincir seti

• Triger zincir seti

• Zincir mekanizma takımı

şeklinde adlandırılabilir.

Bu üründe “eksantrik zincir mekanizma seti” ifadesinin kullanılmasının nedeni, 62H845 numarasının yalnızca zincir olarak değil; zincir mekanizması, damper ve takoz grubuyla birlikte tanımlanmasıdır.

62H845 Set İçeriğinde Neler Bulunur?

Dış BMC yedek parça listelerinde 62H845, “zincir mekanizması-damper-takoz” şeklinde kayıtlıdır.

Eksantrik zincir sistemi genel olarak:

• Eksantrik zinciri

• Zincir gergi mekanizması

• Zincir kılavuzu

• Zincir damperi

• Takozlar

• Krank dişlisi

• Eksantrik dişlisi

• Bağlantı elemanları

gibi parçalardan oluşabilir.

Ancak paket içeriği üreticiye ve ürün varyantına göre değişebilir. Bu nedenle listelenen parçaların tamamının pakete dâhil olduğu varsayılmamalıdır.

Sipariş öncesinde set içeriği ürün görsellerinden veya satıcıdan doğrulanmalıdır.

Eksantrik Zincir Arızası Nasıl Anlaşılır?

Aşınmış, uzamış veya gevşemiş bir eksantrik zincir sisteminde:

• Motorun ilk çalıştırılması sırasında zincir sesi

• Motor ön kısmından gelen metalik şıkırtı

• Rölantide düzensiz çalışma

• Motor performansında düşüş

• Motorun geç veya zor çalışması

• Gaz tepkisinde zayıflama

• Yakıt tüketiminde artış

• Egzoz sesinde düzensizlik

• Motor zamanlamasının bozulması

• Kompresyon kaybı

• Motorun çalışmaması

gibi belirtiler görülebilir.

Bu belirtilerin tamamı yalnızca eksantrik zincirinden kaynaklanmaz. Supap ayarı, ateşleme sistemi, yakıt sistemi, motor yağlama sistemi ve kompresyon değerleri de kontrol edilmelidir.

Eksantrik Zinciri Neden Ses Yapar?

Eksantrik zincir sisteminden ses gelmesinin başlıca nedenleri:

• Zincirin zamanla uzaması

• Zincir gergisinin aşınması

• Zincir kılavuzlarının bozulması

• Damper veya takozların aşınması

• Krank ya da eksantrik dişlisinin yıpranması

• Motor yağı seviyesinin düşük olması

• Motor yağı basıncının yetersiz kalması

• Yanlış viskozitede motor yağı kullanılması

• Yağ kanallarının kirlenmesi

• Montaj zamanlamasının yanlış yapılması

olabilir.

Özellikle motorun ilk çalıştırıldığı anda duyulan metalik zincir sesi, zincir gergisi ve motor yağlama sisteminin kontrol edilmesini gerektirebilir.

Eksantrik Zinciri Uzarsa Ne Olur?

Eksantrik zinciri zaman içerisinde aşınarak uzayabilir.

Zincirin uzaması durumunda krank mili ile eksantrik mili arasındaki zamanlama hassasiyeti bozulabilir. Bunun sonucunda:

• Motor performansı düşebilir.

• Yakıt tüketimi artabilir.

• Motor zor çalışabilir.

• Rölanti düzensizleşebilir.

• Supap zamanlaması bozulabilir.

• Zincir diş atlayabilir.

• Motor içerisinde ciddi hasar oluşabilir.

Zincirin uzaması yalnızca zincirin kendisinden kaynaklanmayabilir. Aşınmış gergi, kılavuz veya dişliler de sistemde boşluk oluşmasına neden olabilir.

Eksantrik Zinciri Koparsa Ne Olur?

Eksantrik zincirinin kopması veya diş atlaması, motor zamanlamasının kaybolmasına neden olabilir.

Arızanın gerçekleştiği motor devrine ve motorun yapısına göre:

• Supaplar eğilebilir.

• Pistonlar zarar görebilir.

• Silindir kapağı hasar görebilir.

• Eksantrik mili zarar görebilir.

• Motor tamamen durabilir.

• Kapsamlı motor onarımı gerekebilir.

Bu nedenle zincir sesi, zamanlama bozukluğu veya gergi problemi ihmal edilmemelidir.

Zincir Değişiminde Başka Neler Kontrol Edilmeli?

Eksantrik zincir sistemi değiştirilirken:

• Zincir gergisi

• Zincir kılavuzları

• Damper ve takozlar

• Krank dişlisi

• Eksantrik dişlisi

• Eksantrik mili

• Krank mili zamanlama işaretleri

• Ön kapak contası

• Krank ön keçesi

• Motor yağı seviyesi

• Motor yağı basıncı

• Yağ pompası

• Supap ayarı

birlikte kontrol edilmelidir.

Yalnızca zincirin değiştirilmesi, aşınmış gergi, kılavuz veya dişliler bırakıldığında sorunu tamamen çözmeyebilir.

TM30 ve Levend 60 Uyumluluğu

BMC TM30 ve BMC Levend 60, aynı motor altyapısını ve ortak motor parçalarını kullanmaktadır.

Bu nedenle 62H845 eksantrik zincir mekanizma seti:

BMC TM30

BMC Levend 60

araçlarla uyumludur.

Sipariş öncesinde mevcut parçanın OEM numarası ve motor üzerindeki mekanizma yapısı yine de kontrol edilmelidir.

62H845 ile 62H845A Aynı mı?

Dış BMC parça listelerinde:

• 62H845

• 62H845A

ayrı referanslar olarak gösterilmektedir.

62H845, zincir mekanizması-damper-takoz tanımıyla listelenirken 62H845A farklı bir kit referansı olarak bulunmaktadır.

Bu nedenle iki numaranın paket içeriği ve mekanizma yapısı kontrol edilmeden doğrudan aynı ürün olduğu varsayılmamalıdır.

Aracın üzerinden çıkan ürün 62H845A referanslıysa mevcut parçanın şekli, set içeriği ve bağlantıları karşılaştırılmalıdır.

Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?

Eksantrik zincir seti montajı motor zamanlamasını doğrudan etkileyen teknik bir işlemdir.

Montaj sırasında:

• Krank mili doğru zamanlama konumuna alınmalıdır.

• Eksantrik mili işaretleri doğru hizalanmalıdır.

• Zincir üzerindeki zamanlama işaretleri kontrol edilmelidir.

• Zincir gergisi doğru şekilde kurulmalıdır.

• Kılavuz ve damperler doğru konumlandırılmalıdır.

• Dişlilerde aşınma olup olmadığı kontrol edilmelidir.

• Bağlantı elemanları uygun tork değerlerinde sıkılmalıdır.

• Motor elle çevrilerek zamanlama tekrar kontrol edilmelidir.

• Ön kapak ve keçelerde yağ sızıntısına karşı sızdırmazlık sağlanmalıdır.

• Motor yağı ve yağ basıncı kontrol edilmelidir.

• İlk çalıştırmada olağan dışı zincir sesi dinlenmelidir.

Yanlış yapılan zamanlama ayarı motorun çalışmamasına veya supap-piston hasarına neden olabilir. Bu nedenle montajın uzman kişiler tarafından yapılması önerilir.

Sipariş Öncesi Kontrol

Ürün: Eksantrik Zincir Mekanizma Seti

Uyumlu Araçlar: BMC TM30 / BMC Levend 60

Motor: 1.8 litre ortak motor grubu

OEM No: 62H845

Ürün Kodu: 00731MTR

Benzer Referans: 62H845A — doğrudan aynı kabul edilmemelidir

Sipariş öncesinde:

• Araç modeli

• Motor tipi

• Mevcut parçanın OEM numarası

• Zincir ve dişli yapısı

• Gergi ve kılavuzların şekli

• Set içerisindeki parçalar

• Mevcut parçanın bağlantı noktaları

ürün görselleriyle karşılaştırılmalıdır.