Bmc Megastar Eksantrik Ön Kapak 9P920666

Bmc Megastar Eksantrik Ön Kapak 9P920666, motorun zamanlama dişli grubunda kullanılan ve ilgili mekanik parçaların korunmasına yardımcı olan motor kapağıdır.

Ürün 9P920666 parça numarasıyla tanımlanır. BMC Megastar’ın farklı üretim ve motor seçeneklerinde benzer görünümlü kapaklar bulunabileceğinden sipariş öncesinde parça numarası üzerinden kontrol yapılmalıdır.

Ürün özellikleri

Ürün: Eksantrik ön kapak

Diğer adları: Zaman dişli kapağı, arka dişli kapağı, zamanlama dişli kapağı

Uyumlu araç grubu: BMC Megastar

Parça numarası: 9P920666

Ompaz ürün kodu: 9P920666

Konum: Motor zaman dişli grubu

Ürün grubu: Motor / Eksantrik ve Zamanlama Sistemi

Marka: OMPAŞ

Eksantrik ön kapak ne işe yarar?

Eksantrik ön kapak, motorun zamanlama sisteminde bulunan dişli ve bağlantı elemanlarının kapalı bir bölümde çalışmasına yardımcı olur.

Parçanın başlıca görevleri şunlardır:

• Zaman dişli grubunun ilgili bölümünü kapatmak

• Motorun iç bölümünü kir, toz ve yabancı maddelerden korumaya yardımcı olmak

• Motor üzerindeki bağlantı ve conta yüzeylerini desteklemek

• Yağ sızdırmazlığının sağlanmasına yardımcı olmak

• Zamanlama sistemindeki parçaların güvenli bir bölümde çalışmasını desteklemek

Kapak, motorun yapısal parçalarından biridir ve belirli bağlantı noktalarına göre üretilir. Bu nedenle farklı motorlara ait kapaklarla değiştirilmemelidir.

Eksantrik ön kapak ile külbütör kapağı aynı mı?

Hayır.

Külbütör kapağı, silindir kapağının üst bölümünde bulunur ve supap mekanizmasının üstünü kapatır.

Eksantrik ön kapak ise motorun zamanlama dişlilerinin bulunduğu bölümde kullanılan farklı bir parçadır.

Bu ürün:

• Külbütör kapağı değildir.

• Silindir kapağı değildir.

• Motor üst kapağı değildir.

• Eksantrik mili değildir.

• Triger veya zaman dişlisi değildir.

Sipariş verirken müşterinin kapak mı, conta mı yoksa zamanlama sistemindeki başka bir parçayı mı aradığı belirlenmelidir.

Eksantrik ön kapak neden değiştirilir?

Eksantrik ön kapak düzenli bakımda belirli bir kilometrede değiştirilen sarf malzemesi değildir. Genellikle fiziksel hasar veya motor onarımı nedeniyle değiştirilir.

Değişim gerektirebilecek durumlar:

• Kapakta çatlak oluşması

• Gövdenin kırılması

• Bağlantı kulaklarının zarar görmesi

• Cıvata yuvalarının bozulması

• Conta yüzeyinin eğilmesi

• Sızdırmazlık yüzeyinin aşınması

• Darbe nedeniyle deformasyon oluşması

• Motor onarımı sırasında kapağın kullanılamaz durumda olduğunun belirlenmesi

Kapak çevresindeki yağ kaçağı, tek başına kapağın arızalı olduğunu göstermez.

Kapak çevresinde yağ kaçağı varsa ne kontrol edilmeli?

Yağ kaçağı görüldüğünde şu parçalar birlikte kontrol edilmelidir:

• Eksantrik ön kapak

• Kapak contası

• Sıvı conta uygulanan yüzeyler

• Krank mili ön keçesi

• Eksantrik mili keçeleri

• Motor bloğu birleşim yüzeyi

• Bağlantı cıvataları

• Yağ karteri ve çevresi

• Krank havalandırma sistemi

Kapakta çatlak bulunmuyorsa yağ kaçağı conta, keçe veya hatalı montajdan kaynaklanabilir.

Kapak arızası nasıl anlaşılır?

Hasarlı veya deforme olmuş bir eksantrik ön kapakta:

• Kapak çevresinde motor yağı sızıntısı

• Bağlantı noktalarında çatlak

• Cıvata yuvalarında kırılma

• Conta yüzeyinde bozulma

• Motorun ön bölümünde yoğun yağlanma

• Kapak çevresinde titreşim veya anormal ses

• Daha önce yapılan hatalı montaj izleri

görülebilir.

Anormal motor sesleri doğrudan kapağın arızalı olduğunu göstermez. Zaman dişlileri, rulmanlar ve diğer motor parçaları ayrıca kontrol edilmelidir.

9P920666 parça numarası neden önemli?

BMC Megastar’ın farklı motor ve üretim seçeneklerinde kullanılan kapakların:

• Bağlantı delikleri

• Cıvata konumları

• Gövde şekli

• Conta yüzeyi

• Kalınlığı

• Motor üzerindeki yerleşimi

değişiklik gösterebilir.

Bu ürünün temel tanımlayıcısı 9P920666 parça numarasıdır. Sipariş öncesinde eski parçanın numarası ve ürün görseli karşılaştırılmalıdır.

Değişim sırasında neler kontrol edilmeli?

Kapak değişimi sırasında aşağıdaki bölümlerin kontrol edilmesi önerilir:

• Zaman dişlileri

• Dişli yüzeyleri

• Kapak contası

• Krank ve eksantrik keçeleri

• Bağlantı cıvataları

• Cıvata yuvaları

• Motor bloğundaki oturma yüzeyi

• Yağ kanalları

• Kapakta bulunan bağlantı noktaları

Hasarlı bağlantı cıvataları veya bozulmuş conta yüzeyleri yeni kapağın düzgün oturmasını engelleyebilir.

Montajda nelere dikkat edilmeli?

Montaj sırasında:

• Eski conta ve sızdırmazlık kalıntıları tamamen temizlenmelidir.

• Motor bloğundaki birleşim yüzeyi kontrol edilmelidir.

• Kapak eğri şekilde yerleştirilmemelidir.

• Uygun conta veya önerilen sıvı conta kullanılmalıdır.

• Cıvatalar doğru sıra ve tork değerinde sıkılmalıdır.

• Zaman dişli sistemine yabancı madde girmemelidir.

• Keçe ve conta yüzeylerine zarar verilmemelidir.

• Montaj sonrasında yağ kaçağı kontrolü yapılmalıdır.

Cıvataların gereğinden fazla sıkılması kapakta çatlak oluşmasına veya bağlantı yuvalarının zarar görmesine neden olabilir.

Sipariş öncesi kontrol

Ürün: Eksantrik ön kapak

Uyumlu araç grubu: BMC Megastar

Parça numarası: 9P920666

Ürün grubu: Motor / Zamanlama Sistemi

Sipariş vermeden önce aracın modeli, motor tipi, mevcut parçanın numarası, bağlantı noktaları ve ürün görseli karşılaştırılmalıdır. En güvenli parça eşleştirmesi 9P920666 numarası üzerinden yapılmalıdır.