BMC Levend 80 Emme Egzoz Sibop Takımı Standart

BMC Levend 80 Emme Egzoz Sibop Takımı Standart, motor silindir kapağında kullanılan emme ve egzoz siboplarından oluşan motor supap grubudur.

Emme sibopları motorun ihtiyaç duyduğu havanın yanma odasına alınmasına, egzoz sibopları ise yanma sonrasında oluşan gazların silindir içerisinden tahliye edilmesine yardımcı olur.

Ürün BMC Levend 80 araçlarda kullanılan standart ölçü emme ve egzoz sibop takımıdır.

Ürün Özellikleri

Uyumlu Araç: BMC Levend 80
Ürün: Emme + Egzoz Sibop Takımı
Ölçü: Standart
Ürün Kodu: 03508WX
Ürün Grubu: Motor / Silindir Kapak / Sibop Sistemi
OEM / Referans No: Doğrulanmış OEM numarası bulunmuyor

Emme Sibobu Ne İşe Yarar?

Emme sibobu, motorun emme zamanında açılarak silindir içerisine gerekli havanın alınmasına yardımcı olur.

Doğru çalışan emme sibopları:

• Silindirin düzgün dolmasına
• Motorun sağlıklı nefes almasına
• Yanmanın düzenli gerçekleşmesine
• Motor performansının korunmasına

yardımcı olur.

Egzoz Sibobu Ne İşe Yarar?

Egzoz sibobu, yanma sonrasında oluşan gazların silindir içerisinden egzoz sistemine aktarılmasını sağlar.

Egzoz sibobunun tam kapanmaması veya yüzeyinde hasar bulunması:

• Kompresyon kaybına
• Performans düşmesine
• Motorun düzensiz çalışmasına
• Sibop yanmasına

neden olabilir.

Standart Sibop Takımı Ne Demektir?

Bu ürün standart ölçü sibop takımıdır.

Motor veya silindir kapağı daha önce işlem gördüyse kullanılacak sibop ölçüsünün mevcut parçalarla karşılaştırılması gerekir.

Özellikle silindir kapağı daha önce rektifiye edilmişse standart ölçünün uygun olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Sibop Arızası Nasıl Anlaşılır?

Siboplarda aşınma veya sızdırmazlık problemi olduğunda:

• Motorun zor çalışması
• Kompresyon düşüklüğü
• Rölantide düzensizlik
• Tekleme
• Çekiş kaybı
• Yakıt tüketiminde artış
• Motor üst bölümünden ses
• Egzoz dumanında değişiklik

gibi belirtiler görülebilir.

Kesin teşhis için silindir kapağı ve kompresyon sistemi kontrol edilmelidir.

Siboplar Neden Zarar Görür?

Başlıca nedenler:

• Motorun hararet yapması
• Yanlış sibop ayarı
• Sibop yuvasında aşınma
• Sibop kılavuzlarında boşluk
• Yüksek yanma sıcaklığı
• Yağlama problemleri
• Uzun süreli kullanım
• Külbütör veya eksantrik mekanizmasındaki sorunlar

olabilir.

Sibop Değişiminde Neler Kontrol Edilmeli?

Silindir kapağı sökülmüşken:

• Sibop yuvaları
• Sibop kılavuzları
• Sibop lastikleri
• Sibop yayları
• Yay tablaları
• Sibop kilitleri
• Külbütör mekanizması
• Silindir kapağı yüzeyi
• Kompresyon durumu

kontrol edilmelidir.

Yuva veya kılavuzlarda aşınma varsa yalnızca yeni sibop takılması yeterli olmayabilir.

Sibop Ayarı Neden Önemlidir?

Montaj sonrasında doğru sibop boşluğunun ayarlanması gerekir.

Yanlış sibop ayarı:

• Motor sesinin artmasına
• Sibopların tam kapanmamasına
• Kompresyon kaybına
• Performans düşmesine
• Sibop ve yuvaların erken aşınmasına

neden olabilir.

Standart ve Tamir Tipi Karıştırılmamalı

Bu ürün standart ölçüdür.

Daha önce işlenmiş silindir kapaklarında farklı ölçü veya tamir tipi sibop gerekebilir.

Bu nedenle sipariş öncesinde mevcut sibopların ölçüsü ve silindir kapağının geçmişi kontrol edilmelidir.

Sipariş Öncesi Kontrol

Araç: BMC Levend 80
Ürün: Emme Egzoz Sibop Takımı
Ölçü: Standart
Ürün Kodu: 03508WX

Doğrulanmış OEM numarası bulunmadığı için sipariş öncesinde mevcut sibopların ölçü ve fiziksel yapısının ürünle karşılaştırılması önerilir.