BMC TM30 Rot Mili Somunlu

BMC TM30 Rot Mili Somunlu, aracın direksiyon bağlantı sisteminde kullanılan ve direksiyon hareketinin rot grubuna aktarılmasına yardımcı olan mekanik bağlantı parçasıdır.

Ürün BMC TM30 araçlar için sunulmaktadır. Ompaz ürün kayıtlarında somunlu rot mili olarak yer almaktadır.

Rot mili; rot başları, direksiyon bağlantı elemanları ve ön teker yönlendirme sistemiyle birlikte çalışır. Direksiyon çevrildiğinde oluşan mekanik hareketin ön tekerleklerin yönlendirilmesini sağlayan bağlantılara aktarılmasına yardımcı olur.

Ürün Özellikleri

Ürün: Rot Mili

Ürün Tipi: Somunlu

Uyumlu Araç: BMC TM30

Kullanım Alanı: Direksiyon ve Rot Sistemi

Ompaz Ürün Kodu: 41481GTM

Marka: EGETİM

OEM No: Doğrulanmış OEM numarası bulunmuyor

Montaj Yönü: Sağ veya sol yön bilgisi belirtilmemiştir

BMC TM30 Rot Mili Ne İşe Yarar?

Rot mili, direksiyon sisteminde oluşan hareketin tekerlekleri yönlendiren bağlantı grubuna aktarılmasına yardımcı olur.

Sistem genel olarak:

• Direksiyon kutusu

• Direksiyon bağlantı kolları

• Rot mili

• Sağ ve sol rot başları

• Direksiyon kolları

• Ön dingil bağlantıları

ile birlikte çalışır.

Direksiyon çevrildiğinde bağlantı sistemi hareket eder. Rot mili ve rot başları üzerinden aktarılan bu hareket, ön tekerleklerin sürücünün istediği yöne dönmesine yardımcı olur.

Rot Mili ile Rot Başı Aynı Parça mı?

Hayır.

Rot mili, direksiyon bağlantı sistemi içerisinde rot başlarının bağlandığı veya hareketin rot grubuna aktarılmasına yardımcı olan mil biçimindeki parçadır.

Rot başı ise hareketli mafsal yapısına sahip bağlantı parçasıdır. Rot başları sağ, sol, erkek veya dişi gibi farklı özelliklerde olabilir.

Bu nedenle “BMC TM30 rot mili” ile “BMC TM30 rot başı” birbirinin yerine kullanılabilecek parçalar değildir.

Sipariş öncesinde ihtiyaç duyulan parçanın rot mili mi yoksa rot başı mı olduğu kontrol edilmelidir.

Somunlu Rot Mili Ne Demektir?

Bu ürün Ompaz kayıtlarında somunlu rot mili olarak tanımlanmaktadır.

Somunlu ifadesi, ürünün bağlantı biçimini ve piyasadaki diğer rot mili çeşitlerinden ayrılmasını sağlayan ürün tanımını belirtir.

Sipariş öncesinde:

• Mevcut rot milinin uzunluğu

• Diş yapısı

• Somun bağlantısı

• Rot başlarının bağlantı tipi

• Milin genel formu

ürün görseliyle karşılaştırılmalıdır.

BMC TM30 Uyumluluğu

Ürün BMC TM30 araçlar için listelenmektedir.

Harici kaynaklarda başka BMC modelleriyle uyumluluğu doğrulanamadığı için ürün açıklamasına Levend, Megastar, 2500 Nissan, 3000 Nissan veya XL Minibüs uyumluluğu eklenmemiştir.

Benzer görünen rot millerinde:

• Mil uzunluğu

• Mil çapı

• Diş ölçüsü

• Diş yönü

• Rot başı bağlantısı

• Somun ölçüsü

değişiklik gösterebilir.

Bu nedenle yalnızca parçaların görünüşüne bakılarak farklı araçlarla uyumlu olduğu düşünülmemelidir.

Rot Mili Arızası Nasıl Anlaşılır?

Rot mili veya bağlantılı direksiyon parçalarında aşınma, gevşeme ya da deformasyon oluştuğunda şu belirtiler görülebilir:

• Direksiyonda normalden fazla boşluk

• Aracın yolda sağa veya sola yönelmesi

• Direksiyon tepkilerinin gecikmesi

• Ön takımdan vuruntu veya tıkırtı gelmesi

• Direksiyon hareketlerinde kararsızlık

• Lastiklerde düzensiz aşınma

• Ön tekerleklerin hizasında bozulma

• Rot ayarının kısa sürede tekrar bozulması

• Direksiyon bağlantılarında gevşeklik

• Virajlarda yönlendirme hassasiyetinin azalması

Bu belirtiler yalnızca rot milinden kaynaklanmayabilir. Rot başları, direksiyon kutusu, rot kolları, king pimleri, poryalar ve ön dingil bağlantıları da kontrol edilmelidir.

Rot Mili Neden Hasar Görür?

Rot milinde aşağıdaki nedenlerle deformasyon veya bağlantı problemi oluşabilir:

• Sert darbe

• Kaza

• Çukur veya kaldırıma çarpma

• Bağlantı somunlarının gevşemesi

• Dişlerin hasar görmesi

• Yanlış montaj

• Uygun olmayan rot başının kullanılması

• Korozyon

• Ön takım parçalarındaki aşırı boşluk

• Hatalı rot ayarı

• Direksiyon sisteminin zorlanması

Rot milinde eğilme veya diş hasarı varsa parça düzeltilerek kullanılmaya çalışılmamalı; güvenli kullanım açısından uzman servis tarafından değerlendirilmelidir.

Rot Mili Değişirken Neler Kontrol Edilmeli?

Rot mili değişimi sırasında bağlantılı parçaların da kontrol edilmesi önerilir:

• Sağ rot başı

• Sol rot başı

• Rot başı dişleri

• Bağlantı somunları

• Direksiyon kutusu bağlantıları

• Direksiyon kolları

• Ön dingil bağlantıları

• Tekerlek hizası

• Ön lastiklerin aşınma durumu

Rot başlarında boşluk varsa yalnızca rot milinin değiştirilmesi direksiyon sistemindeki sorunu tamamen gidermeyebilir.

Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?

Montaj öncesinde mevcut parça ile yeni ürün karşılaştırılmalıdır.

Özellikle:

• Mil uzunluğu

• Diş çapı

• Diş adımı

• Bağlantı somunları

• Rot başı bağlantıları

• Milin düzlüğü

• Bağlantı noktaları

kontrol edilmelidir.

Bağlantı somunları araç üreticisinin öngördüğü sıkma değerlerinde sabitlenmelidir. Montaj tamamlandıktan sonra direksiyon hareketi, bağlantı boşlukları ve tekerlek yönlendirmesi kontrol edilmelidir.

Rot mili veya rot başı değişiminden sonra aracın rot ayarı kontrol edilmelidir.

Sipariş Öncesi Kontrol

Araç: BMC TM30

Ürün: Rot Mili

Tip: Somunlu

Ompaz Ürün Kodu: 41481GTM

OEM No: Doğrulanmış OEM numarası bulunmuyor

Ürünün farklı BMC modelleriyle uyumluluğu doğrulanmamıştır. Sipariş öncesinde mevcut parçanın ölçüsü, diş yapısı, bağlantı biçimi ve ürün görseli karşılaştırılmalıdır.