BMC TM30 Ayna Mahruti Dişli Seti 8/41

BMC TM30 uyumlu 8/41 ayna mahruti dişli seti, şafttan gelen dönme hareketini diferansiyele aktararak arka tekerleklere iletilmesini sağlayan aktarma sistemi parçasıdır.

Setteki mahruti dişli 8, ayna dişlisi ise 41 dişe sahiptir. Bu diş yapısı yaklaşık 5,125:1 diferansiyel oranına karşılık gelir. Doğru dişli oranının kullanılması, diferansiyel sisteminin uyumlu ve düzenli çalışması açısından önemlidir.

Ürün Bilgileri

• Uyumlu araç: BMC TM30

• Ürün: Ayna mahruti dişli seti

• Dişli sayısı: 8/41

• Mahruti dişli: 8 diş

• Ayna dişlisi: 41 diş

• Diferansiyel oranı: Yaklaşık 5,125:1

• Ürün kodu: 40091HTV

• Kullanım bölgesi:Arka diferansiyel ve aktarma sistemi

• Durum: Sıfır yedek parça

Ayna Mahruti Ne İşe Yarar?

Ayna mahruti seti, şafttan gelen dönme hareketinin yönünü değiştirerek diferansiyel üzerinden akslara ve arka tekerleklere aktarılmasını sağlar.

Başlıca görevleri:

• Şafttan gelen hareketi diferansiyele aktarmak

• Dönme hareketinin yönünü değiştirmek

• Motor gücünün arka tekerleklere iletilmesini sağlamak

• Diferansiyel oranını belirlemek

• Aracın çekiş ve devir karakterinin oluşmasına katkı sağlamak

Ayna ve mahruti dişlileri birlikte ve birbirine uyumlu çalışan parçalardır. Bu nedenle farklı oran veya ölçüdeki dişlilerin birbiriyle eşleştirilmemesi gerekir.

8/41 Dişli Oranı Ne Anlama Gelir?

Üründeki 8/41 ifadesi:

• Mahruti dişlinin 8 diş

• Ayna dişlisinin 41 diş

olduğunu gösterir.

Bu iki değer yaklaşık 5,125:1 son dişli oranı oluşturur. Sipariş sırasında yalnızca araç modeline değil, araç üzerinde bulunan mevcut ayna mahruti setinin diş sayısına da dikkat edilmelidir.

Farklı dişli oranı kullanılması; aracın hız, devir ve çekiş karakterini değiştirebileceği gibi diferansiyel parçaları arasında uyumsuzluğa da neden olabilir.

Arıza Belirtileri Nelerdir?

Ayna mahruti dişlilerinde aşınma veya hasar oluştuğunda şu belirtiler görülebilir:

• Diferansiyelden uğultu gelmesi

• Hızlanma veya yavaşlama sırasında ötme sesi

• Gaz verildiğinde artan dişli sesi

• Diferansiyelden vuruntu gelmesi

• Aktarma sisteminde boşluk hissedilmesi

• Arka bölümde titreşim oluşması

• Diferansiyel yağı içerisinde metal parçacıkları görülmesi

• Diş yüzeylerinde kırılma veya düzensiz aşınma

Bu belirtiler yalnızca ayna mahrutiden kaynaklanmayabilir. Diferansiyel rulmanları, istavroz dişlileri, akslar, şaft ve bağlantı parçaları da kontrol edilmelidir.

Değişim Sırasında Neler Kontrol Edilmeli?

Ayna mahruti seti değiştirilirken:

• Diferansiyel rulmanları

• Mahruti rulmanları

• Keçe ve contalar

• Diferansiyel kutusu

• Aks dişlileri

• Dişli temas yüzeyleri

• Diferansiyel yağı

• Şaft ve flanş bağlantıları

kontrol edilmelidir.

Aşınmış rulman veya hasarlı bağlantı parçalarının yeni ayna mahruti setiyle birlikte kullanılmaya devam edilmesi ses, boşluk ve erken aşınma oluşmasına neden olabilir.

Montajda Dişli Boşluğu ve Temas Ayarı Önemlidir

Ayna mahruti montajında yalnızca parçaların yerine takılması yeterli değildir. Sağlıklı çalışma için:

• Dişli boşluğu

• Mahruti rulman ön yükü

• Ayna dişlisi konumu

• Diş temas izi

• Diferansiyel rulman ayarı

• Somun sıkma değerleri

doğru şekilde ayarlanmalıdır.

Hatalı ayar; uğultu, ısınma, düzensiz diş aşınması ve kısa sürede tekrar arıza oluşmasına yol açabilir. Montajın diferansiyel konusunda uzman bir usta tarafından yapılması tavsiye edilir.

Sipariş Öncesinde Dikkat Edilmesi Gerekenler

Ürün BMC TM30 araçlarda kullanılan 8/41 diş sayısına sahip ayna mahruti setidir.

Doğrulanmış OEM numarası bulunmadığından sipariş öncesinde mevcut parçanın:

• Ayna dişli sayısı

• Mahruti dişli sayısı

• Dişli çapı

• Mahruti mili ve freze yapısı

• Rulman yüzeyleri

• Bağlantı delikleri

• Genel ölçüleri

ürün fotoğrafıyla karşılaştırılmalıdır.

Uyumluluk konusunda emin değilseniz eski parçanın fotoğrafı, araç şasi bilgisi ve mevcut dişli sayısıyla Ompaz’a ulaşabilirsiniz.