BMC Levend 80 Turbo Hortumu 51Rs200093
BMC Levend 80 TD80 Küçük Konik Turbo Hortumu 51RS200093
BMC Levend 80 TD80 Küçük Konik Turbo Hortumu 51RS200093, turboşarjlı motorun basınçlı hava hattında bağlantı ve hava iletimi amacıyla kullanılan hortum-adaptör parçasıdır.
Ürün, BMC Levend 80 / TD80 araç grubu için sunulmaktadır. Harici hortum üreticisi ve yedek parça kataloglarında 51RS200093 OEM numarasıyla, TD80 küçük konik turbo hortumu ve hortum-adaptör adlarıyla listelenmektedir.
Turbo sistemindeki hortumların basınç kaybetmeden ve hava kaçırmadan çalışması; motorun çekişi, turbo basıncı ve yanma düzeni açısından önemlidir.
Ürün Özellikleri
Ürün: Küçük Konik Turbo Hortumu
Diğer Adları: Turbo Hava Hortumu / Turbo Basınç Hortumu / Hortum-Adaptör
Uyumlu Araç: BMC Levend 80 / TD80
OEM No: 51RS200093
Ürün Kodu: 10068HN
Form: Küçük Konik
Ürün Grubu: Motor / Turbo Hava Sistemi
Turbo Hortumu Ne İşe Yarar?
Turboşarj, motordan çıkan egzoz gazının enerjisini kullanarak emme havasını sıkıştırır.
Sıkıştırılan hava, turbo ve motorun hava besleme sistemi arasındaki hortumlar üzerinden iletilir.
Turbo hortumunun başlıca görevleri:
Basınçlandırılan havanın ilgili bağlantı noktaları arasında iletilmesini sağlamak
Turbo basıncının korunmasına yardımcı olmak
Motor hareketi ve titreşimi sırasında bağlantının esnek kalmasını sağlamak
Hava hattındaki metal parçalar arasında adaptör görevi görmek
Basınçlı havanın dışarı kaçmasını önlemeye yardımcı olmak
Motorun ihtiyaç duyduğu hava miktarının korunmasını desteklemek
şeklinde sıralanabilir.
Hortumda çatlak, yırtık veya bağlantı gevşekliği bulunması turbo basıncının düşmesine neden olabilir.
“Küçük Konik” Ne Anlama Geliyor?
Dış üretici kataloglarında 51RS200093 numaralı ürün, BMC TD80 küçük konik turbo hortumu olarak tanımlanmaktadır.
“Küçük konik” ifadesi, hortumun iki bağlantı bölgesi arasındaki şekil ve çap geçişini tarif etmek için kullanılan bir ürün tanımıdır.
Bu ifade özellikle ustaların ve parça satıcılarının ürünü diğer Levend 80 turbo hortumlarından ayırmasına yardımcı olur.
Araç üzerinde birden fazla turbo veya hava bağlantı hortumu bulunabileceği için yalnızca “Levend 80 turbo hortumu” ifadesine göre seçim yapılmamalıdır.
Turbo Hortumu ile Turbo Yağlama Hortumu Aynı mı?
Hayır.
Bu iki parça turbo sistemiyle bağlantılı olmasına rağmen farklı görevleri yerine getirir.
Turbo hava hortumu, turbo tarafından basınçlandırılan havanın hava hattında taşınmasına yardımcı olur.
Turbo yağlama hortumu ise motor yağının turbonun yatak ve mil sistemine ulaştırılmasını sağlar.
Bu ürün turbo hava hattında kullanılan küçük konik hortum-adaptör olarak listelenmektedir.
Turbo yağlama hattında kullanılan teflon veya metal bağlantılı yağ hortumuyla karıştırılmamalıdır.
Turbo Hortumu ile Intercooler Hortumu Aynı mı?
Turbo sistemi içerisinde farklı konumlarda kullanılan birden fazla basınç hortumu bulunabilir.
Piyasada bu parçalar genel olarak:
Turbo hortumu
Turbo hava hortumu
Basınç hortumu
Intercooler hortumu
Şarj havası hortumu
Hortum-adaptör
gibi isimlerle aranabilmektedir.
Ancak her turbo hortumu aynı şekle ve bağlantı çapına sahip değildir.
Sipariş sırasında OEM numarası, hortumun şekli, çap geçişleri ve araç üzerindeki montaj konumu birlikte kontrol edilmelidir.
Turbo Hortumu Arızası Nasıl Anlaşılır?
Turbo hortumunda çatlak, yırtık, gevşeme veya deformasyon oluştuğunda:
Motor çekişinde düşüş
Turbo basıncının azalması
Gaza basıldığında ıslık veya hava kaçırma sesi
Motorun geç hızlanması
Yük altında performans kaybı
Egzozdan siyah duman çıkması
Yakıt tüketiminin artması
Hortum çevresinde yağlı nemlenme
Hortumun şişmesi
Hortum yüzeyinde çatlaklar
Bağlantı noktasında gevşeme
Motor arıza veya basınç uyarısı
gibi belirtiler görülebilir.
Bu belirtiler yalnızca turbo hortumundan kaynaklanmaz. Turbo, intercooler, kelepçeler, emme sistemi ve diğer basınç hortumları da kontrol edilmelidir.
Turbo Hortumunda Yağlanma Normal mi?
Turbo hava hattında hafif yağ buharı bulunması nedeniyle hortumun iç yüzeyinde ince bir yağ tabakası görülebilir.
Ancak:
Hortum dışına yağ çıkması
Bağlantı çevresinde yoğun yağ birikmesi
Hortumun sürekli ıslak kalması
Kelepçe bölgesinden yağlı hava kaçması
Hortum içerisinde aşırı yağ birikmesi
durumlarında sistem kontrol edilmelidir.
Yoğun yağlanma yalnızca hortum arızasından değil; turbo keçeleri, motor havalandırma sistemi veya diğer motor sorunlarından da kaynaklanabilir.
Turbo Hortumu Neden Patlar veya Çatlar?
Turbo hortumları çalışma sırasında basınç, sıcaklık ve motor titreşimine maruz kalır.
Zaman içerisinde:
Yüksek turbo basıncı
Motor sıcaklığı
Yağ buharı
Malzemenin sertleşmesi
Hortumun şişmesi
Yanlış veya gevşek kelepçe kullanılması
Hortumun metal yüzeylere sürtmesi
Motor takozlarının aşınması
Yanlış montaj
Uygun olmayan ölçüde hortum kullanılması
Uzun süreli kullanım
nedeniyle çatlak, yırtık veya bağlantı problemi oluşabilir.
Hortumun dış yüzeyi sağlam görünse bile alt veya kıvrımlı bölümünde gözle görülmeyen bir yarık bulunabilir.
Turbo Basınç Kaçağı Nasıl Kontrol Edilir?
Turbo basınç kaçağı araştırılırken:
Hortumun tüm yüzeyi
Hortumun alt bölümü
Konik geçiş noktaları
Kelepçe bağlantıları
Turbo çıkışı
Intercooler giriş ve çıkışları
Metal hava boruları
Hortum bağlantı ağızları
kontrol edilmelidir.
Gözle görülmeyen kaçakların belirlenmesi için basınç veya duman testi uygulanabilir.
Sadece hortumu sıkıştırarak yapılan kontrol küçük çatlakların tespit edilmesi için yeterli olmayabilir.
Turbo Arızası ile Hortum Arızası Nasıl Ayırt Edilir?
Çekiş düşüklüğü veya turbo sesi yaşandığında doğrudan turbonun arızalı olduğu düşünülmemelidir.
Aynı belirtiler:
Yırtılmış turbo hortumu
Gevşek kelepçe
Çatlak intercooler
Tıkalı hava filtresi
Emme hattı kaçağı
Turbo kontrol sistemi problemi
Egzoz sistemi tıkanıklığı
Yakıt sistemi arızası
nedeniyle de görülebilir.
Turbo değiştirilmeden önce hava hattının tamamında kaçak kontrolü yapılması gereksiz parça değişimini önleyebilir.
51RS200093 Hangi Parçadır?
51RS200093, BMC parça kataloglarında hortum-adaptör olarak kayıtlıdır.
Harici hortum üreticilerinin kataloglarında ise aynı numara:
BMC TD80 Küçük Konik Turbo Hortumu
adıyla listelenmektedir.
Bu nedenle ürünü ararken aşağıdaki ifadeler kullanılabilir:
51RS200093 turbo hortumu
TD80 küçük konik hortum
Levend 80 turbo hava hortumu
BMC hortum-adaptör
Levend 80 basınç hortumu
Levend 80 ve TD80 Uyumluluğu
Bu ürün:
BMC Levend 80
ve aynı araç grubu için kullanılan:
BMC TD80
tanımlarıyla uyumludur.
Levend 80 araçlarda kullanılan farklı turbo ve hava hattı hortumları bulunabilir. Bu nedenle doğru parçanın belirlenmesinde 51RS200093 OEM numarası esas alınmalıdır.
Araç üzerinde daha önce turbo, intercooler veya hava hattı değişikliği yapıldıysa mevcut hortumun şekli ayrıca kontrol edilmelidir.
Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?
Montaj sırasında:
Eski hortumun OEM numarası kontrol edilmeli
Bağlantı yüzeyleri temizlenmeli
Hortum ağızlarında çatlak bulunmamalı
Turbo ve boru bağlantılarında hasar kontrolü yapılmalı
Kelepçeler doğru konuma yerleştirilmeli
Hortum kıvrılmadan takılmalı
Hortumun metal parçalara sürtmemesi sağlanmalı
Bağlantılar hava kaçırmayacak şekilde sıkılmalı
Hortum aşırı sıkılarak kesilmemeli
Diğer turbo ve intercooler hortumları da kontrol edilmeli
Yanlış kelepçe kullanılması veya kelepçenin aşırı sıkılması yeni hortumun bağlantı ağzının zarar görmesine neden olabilir.
Montaj Sonrasında Neler Kontrol Edilmeli?
Montaj tamamlandıktan sonra:
Rölantide hava kaçağı
Gaza basıldığında ıslık sesi
Kelepçe bağlantıları
Hortumun şişme durumu
Turbo basıncı
Motor çekişi
Egzoz dumanı
Yağlı kaçak izi
Hortumun çevredeki parçalara teması
kontrol edilmelidir.
Araç yük altında test edildiğinde hortumun yerinden çıkmadığı ve bağlantı noktalarında basınç kaçağı bulunmadığı doğrulanmalıdır.
Sipariş Öncesi Kontrol
Ürün: Küçük Konik Turbo Hortumu
Diğer Adları: Turbo Hava Hortumu / Basınç Hortumu / Hortum-Adaptör
Uyumlu Araç: BMC Levend 80 / TD80
OEM No: 51RS200093
Ürün Kodu: 10068HN
Sipariş öncesinde mevcut parçanın:
OEM numarası
Konik şekli
Hortum uzunluğu
Giriş ve çıkış çapları
Bağlantı noktaları
Montaj konumu
ürün görselleriyle karşılaştırılmalıdır.
Ürün Filtreleri | ||
|---|---|---|
| Barkod | : | 10068HN |













