x
🔥Bu Fırsat Kaçmaz! Beğendiğiniz ne varsa şimdi alın, 12 aya varan taksit avantajıyla rahat rahat ödeyin! 🛍️
ÜCRETSİZ KARGO 📦 25.000 TL ve üzeri kaporta dışı tüm yedek parça siparişlerinizde kargo bizden! Hemen Alışverişe Başla!
🎁 2 veya Daha Fazla Parfüm Al, 150 ML Sprey Oto Kokusu Hediye! 🚗
Sipariş, destek ve hızlı iletişim için 0850 308 33 71 veya 0534 226 17 80 numaralarımızdan bize ulaşabilirsiniz.
Hafta içi saat 15:30 Cumartesi saat: 11:30'a kadar verilen siparişler aynı gün kargoda
📦 Büyük kaporta parçaları özel kargo ile gönderilmektedir. Sipariş öncesi iletişime geçiniz.
Menü
Favoriye Ekle
Paylaş
BMC Levend 80 Turbo Hortumu 51Rs200093 - 1

BMC Levend 80 Turbo Hortumu 51Rs200093

Yorum Yap
(0)
Ürün Kodu: 10068HN
280,80 TL
Tahmini 06.10.2026 tarihinde kargoda
Daha Fazla  HANDaha Fazla  BMC Yakıt Yedek Parçaları
KoleksiyonTeklifFiyat Alarmı

BMC Levend 80 TD80 Küçük Konik Turbo Hortumu 51RS200093

BMC Levend 80 TD80 Küçük Konik Turbo Hortumu 51RS200093, turboşarjlı motorun basınçlı hava hattında bağlantı ve hava iletimi amacıyla kullanılan hortum-adaptör parçasıdır.

Ürün, BMC Levend 80 / TD80 araç grubu için sunulmaktadır. Harici hortum üreticisi ve yedek parça kataloglarında 51RS200093 OEM numarasıyla, TD80 küçük konik turbo hortumu ve hortum-adaptör adlarıyla listelenmektedir.

Turbo sistemindeki hortumların basınç kaybetmeden ve hava kaçırmadan çalışması; motorun çekişi, turbo basıncı ve yanma düzeni açısından önemlidir.

Ürün Özellikleri

Ürün: Küçük Konik Turbo Hortumu

Diğer Adları: Turbo Hava Hortumu / Turbo Basınç Hortumu / Hortum-Adaptör

Uyumlu Araç: BMC Levend 80 / TD80

OEM No: 51RS200093

Ürün Kodu: 10068HN

Form: Küçük Konik

Ürün Grubu: Motor / Turbo Hava Sistemi

Turbo Hortumu Ne İşe Yarar?

Turboşarj, motordan çıkan egzoz gazının enerjisini kullanarak emme havasını sıkıştırır.

Sıkıştırılan hava, turbo ve motorun hava besleme sistemi arasındaki hortumlar üzerinden iletilir.

Turbo hortumunun başlıca görevleri:

  • Basınçlandırılan havanın ilgili bağlantı noktaları arasında iletilmesini sağlamak

  • Turbo basıncının korunmasına yardımcı olmak

  • Motor hareketi ve titreşimi sırasında bağlantının esnek kalmasını sağlamak

  • Hava hattındaki metal parçalar arasında adaptör görevi görmek

  • Basınçlı havanın dışarı kaçmasını önlemeye yardımcı olmak

  • Motorun ihtiyaç duyduğu hava miktarının korunmasını desteklemek

şeklinde sıralanabilir.

Hortumda çatlak, yırtık veya bağlantı gevşekliği bulunması turbo basıncının düşmesine neden olabilir.

“Küçük Konik” Ne Anlama Geliyor?

Dış üretici kataloglarında 51RS200093 numaralı ürün, BMC TD80 küçük konik turbo hortumu olarak tanımlanmaktadır.

“Küçük konik” ifadesi, hortumun iki bağlantı bölgesi arasındaki şekil ve çap geçişini tarif etmek için kullanılan bir ürün tanımıdır.

Bu ifade özellikle ustaların ve parça satıcılarının ürünü diğer Levend 80 turbo hortumlarından ayırmasına yardımcı olur.

Araç üzerinde birden fazla turbo veya hava bağlantı hortumu bulunabileceği için yalnızca “Levend 80 turbo hortumu” ifadesine göre seçim yapılmamalıdır.

Turbo Hortumu ile Turbo Yağlama Hortumu Aynı mı?

Hayır.

Bu iki parça turbo sistemiyle bağlantılı olmasına rağmen farklı görevleri yerine getirir.

Turbo hava hortumu, turbo tarafından basınçlandırılan havanın hava hattında taşınmasına yardımcı olur.

Turbo yağlama hortumu ise motor yağının turbonun yatak ve mil sistemine ulaştırılmasını sağlar.

Bu ürün turbo hava hattında kullanılan küçük konik hortum-adaptör olarak listelenmektedir.

Turbo yağlama hattında kullanılan teflon veya metal bağlantılı yağ hortumuyla karıştırılmamalıdır.

Turbo Hortumu ile Intercooler Hortumu Aynı mı?

Turbo sistemi içerisinde farklı konumlarda kullanılan birden fazla basınç hortumu bulunabilir.

Piyasada bu parçalar genel olarak:

  • Turbo hortumu

  • Turbo hava hortumu

  • Basınç hortumu

  • Intercooler hortumu

  • Şarj havası hortumu

  • Hortum-adaptör

gibi isimlerle aranabilmektedir.

Ancak her turbo hortumu aynı şekle ve bağlantı çapına sahip değildir.

Sipariş sırasında OEM numarası, hortumun şekli, çap geçişleri ve araç üzerindeki montaj konumu birlikte kontrol edilmelidir.

Turbo Hortumu Arızası Nasıl Anlaşılır?

Turbo hortumunda çatlak, yırtık, gevşeme veya deformasyon oluştuğunda:

  • Motor çekişinde düşüş

  • Turbo basıncının azalması

  • Gaza basıldığında ıslık veya hava kaçırma sesi

  • Motorun geç hızlanması

  • Yük altında performans kaybı

  • Egzozdan siyah duman çıkması

  • Yakıt tüketiminin artması

  • Hortum çevresinde yağlı nemlenme

  • Hortumun şişmesi

  • Hortum yüzeyinde çatlaklar

  • Bağlantı noktasında gevşeme

  • Motor arıza veya basınç uyarısı

gibi belirtiler görülebilir.

Bu belirtiler yalnızca turbo hortumundan kaynaklanmaz. Turbo, intercooler, kelepçeler, emme sistemi ve diğer basınç hortumları da kontrol edilmelidir.

Turbo Hortumunda Yağlanma Normal mi?

Turbo hava hattında hafif yağ buharı bulunması nedeniyle hortumun iç yüzeyinde ince bir yağ tabakası görülebilir.

Ancak:

  • Hortum dışına yağ çıkması

  • Bağlantı çevresinde yoğun yağ birikmesi

  • Hortumun sürekli ıslak kalması

  • Kelepçe bölgesinden yağlı hava kaçması

  • Hortum içerisinde aşırı yağ birikmesi

durumlarında sistem kontrol edilmelidir.

Yoğun yağlanma yalnızca hortum arızasından değil; turbo keçeleri, motor havalandırma sistemi veya diğer motor sorunlarından da kaynaklanabilir.

Turbo Hortumu Neden Patlar veya Çatlar?

Turbo hortumları çalışma sırasında basınç, sıcaklık ve motor titreşimine maruz kalır.

Zaman içerisinde:

  • Yüksek turbo basıncı

  • Motor sıcaklığı

  • Yağ buharı

  • Malzemenin sertleşmesi

  • Hortumun şişmesi

  • Yanlış veya gevşek kelepçe kullanılması

  • Hortumun metal yüzeylere sürtmesi

  • Motor takozlarının aşınması

  • Yanlış montaj

  • Uygun olmayan ölçüde hortum kullanılması

  • Uzun süreli kullanım

nedeniyle çatlak, yırtık veya bağlantı problemi oluşabilir.

Hortumun dış yüzeyi sağlam görünse bile alt veya kıvrımlı bölümünde gözle görülmeyen bir yarık bulunabilir.

Turbo Basınç Kaçağı Nasıl Kontrol Edilir?

Turbo basınç kaçağı araştırılırken:

  • Hortumun tüm yüzeyi

  • Hortumun alt bölümü

  • Konik geçiş noktaları

  • Kelepçe bağlantıları

  • Turbo çıkışı

  • Intercooler giriş ve çıkışları

  • Metal hava boruları

  • Hortum bağlantı ağızları

kontrol edilmelidir.

Gözle görülmeyen kaçakların belirlenmesi için basınç veya duman testi uygulanabilir.

Sadece hortumu sıkıştırarak yapılan kontrol küçük çatlakların tespit edilmesi için yeterli olmayabilir.

Turbo Arızası ile Hortum Arızası Nasıl Ayırt Edilir?

Çekiş düşüklüğü veya turbo sesi yaşandığında doğrudan turbonun arızalı olduğu düşünülmemelidir.

Aynı belirtiler:

  • Yırtılmış turbo hortumu

  • Gevşek kelepçe

  • Çatlak intercooler

  • Tıkalı hava filtresi

  • Emme hattı kaçağı

  • Turbo kontrol sistemi problemi

  • Egzoz sistemi tıkanıklığı

  • Yakıt sistemi arızası

nedeniyle de görülebilir.

Turbo değiştirilmeden önce hava hattının tamamında kaçak kontrolü yapılması gereksiz parça değişimini önleyebilir.

51RS200093 Hangi Parçadır?

51RS200093, BMC parça kataloglarında hortum-adaptör olarak kayıtlıdır.

Harici hortum üreticilerinin kataloglarında ise aynı numara:

BMC TD80 Küçük Konik Turbo Hortumu

adıyla listelenmektedir.

Bu nedenle ürünü ararken aşağıdaki ifadeler kullanılabilir:

  • 51RS200093 turbo hortumu

  • TD80 küçük konik hortum

  • Levend 80 turbo hava hortumu

  • BMC hortum-adaptör

  • Levend 80 basınç hortumu

Levend 80 ve TD80 Uyumluluğu

Bu ürün:

BMC Levend 80

ve aynı araç grubu için kullanılan:

BMC TD80

tanımlarıyla uyumludur.

Levend 80 araçlarda kullanılan farklı turbo ve hava hattı hortumları bulunabilir. Bu nedenle doğru parçanın belirlenmesinde 51RS200093 OEM numarası esas alınmalıdır.

Araç üzerinde daha önce turbo, intercooler veya hava hattı değişikliği yapıldıysa mevcut hortumun şekli ayrıca kontrol edilmelidir.

Montajda Nelere Dikkat Edilmeli?

Montaj sırasında:

  • Eski hortumun OEM numarası kontrol edilmeli

  • Bağlantı yüzeyleri temizlenmeli

  • Hortum ağızlarında çatlak bulunmamalı

  • Turbo ve boru bağlantılarında hasar kontrolü yapılmalı

  • Kelepçeler doğru konuma yerleştirilmeli

  • Hortum kıvrılmadan takılmalı

  • Hortumun metal parçalara sürtmemesi sağlanmalı

  • Bağlantılar hava kaçırmayacak şekilde sıkılmalı

  • Hortum aşırı sıkılarak kesilmemeli

  • Diğer turbo ve intercooler hortumları da kontrol edilmeli

Yanlış kelepçe kullanılması veya kelepçenin aşırı sıkılması yeni hortumun bağlantı ağzının zarar görmesine neden olabilir.

Montaj Sonrasında Neler Kontrol Edilmeli?

Montaj tamamlandıktan sonra:

  • Rölantide hava kaçağı

  • Gaza basıldığında ıslık sesi

  • Kelepçe bağlantıları

  • Hortumun şişme durumu

  • Turbo basıncı

  • Motor çekişi

  • Egzoz dumanı

  • Yağlı kaçak izi

  • Hortumun çevredeki parçalara teması

kontrol edilmelidir.

Araç yük altında test edildiğinde hortumun yerinden çıkmadığı ve bağlantı noktalarında basınç kaçağı bulunmadığı doğrulanmalıdır.

Sipariş Öncesi Kontrol

Ürün: Küçük Konik Turbo Hortumu

Diğer Adları: Turbo Hava Hortumu / Basınç Hortumu / Hortum-Adaptör

Uyumlu Araç: BMC Levend 80 / TD80

OEM No: 51RS200093

Ürün Kodu: 10068HN

Sipariş öncesinde mevcut parçanın:

  • OEM numarası

  • Konik şekli

  • Hortum uzunluğu

  • Giriş ve çıkış çapları

  • Bağlantı noktaları

  • Montaj konumu

ürün görselleriyle karşılaştırılmalıdır.

Ürün Filtreleri
Barkod:10068HN
Benzer Ürünler İlgili Ürünler Son Bakılanlar
Bmc Levend 80 Turbo Komple
12.523,68 TL
14.277,00 TL
%0İndirim
Bmc Levend 80 Turbo Komple Montaj
10.530,00 TL
10.530,00 TL
%0İndirim
BMC Levend 80 Intercooler 51RS200068
8.402,94 TL
8.402,94 TL
%0İndirim
Bmc Tm30 Ön Yanma Odası 1.Kalite
512,40 TL
512,40 TL
%0İndirim
Bmc Tm30 Mazot Yakıt Göstergesi Garantisiz
1.834,98 TL
1.834,98 TL
%0İndirim
Bmc Tm30 Mazot Pompa Hortumu 80093
345,00 TL
345,00 TL
%0İndirim
T-Soft 360 Logo T-SOFT E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır